Заказчик: Государственное авиационно-спасательное учреждение (региональный поисково-спасательный отряд)
Период выполнения: март-май 2025 года (реализованный проект)
Объем поставки: 95 тонн металлоконструкций
ЗАДАЧА ЗАКАЗЧИКА
Для размещения вертолетов Ми-8 (2 единицы) и вспомогательной техники требовалось построить капитальный ангар с возможностью проведения регламентных работ под крышей. Металлоконструкции должны были обеспечить:
Срок производства: 11 недель
Размеры ангара: 30×40 м, высота до низа ферм 8,5 м (для свободной установки вертолёта с лопастями, высота Ми-8 с хвостовой балкой ~5,6 м, но нужен запас)
Пролет: 30 м (без промежуточных колонн для свободного маневрирования техники)
Ворота: два секционных проема шириной 6 м каждый, высота 6 м (усиленные проемы под тяжелые ворота)
Особые нагрузки: подвесные точки для грузовых лебедок (до 1 тонны), мостовой кран грузоподъемностью 3 тонны (ремонтная зона)
Температурный режим: эксплуатация при температурах от -35°C до +35°C (Уральский регион)
Снеговая нагрузка: III снеговой район (180 кг/м²), с учётом возможного заноса у ворот
Антикоррозионная защита: повышенные требования к покрытию из-за перепадов влажности (конденсат при залете холодного вертолета в теплый бокс)
Срок службы: не менее 30 лет
ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ
1. Проектирование и разработка КМД
Срок: 20 рабочих дней
Разработка каркаса с пролётом 30 м (фермы из труб)
Расчёт узлов крепления под крановое оборудование и грузовые лебёдки
Проектирование усиленных порталов для воротных проемов
Учёт снеговых мешков (зона ворот) – усиление прогонов на 2 шага от ворот
Согласование с ведомственными нормами авиационной безопасности
2. Изготовление конструкций
| Тип конструкции | Характеристики / профиль | Вес (тонн) |
|---|---|---|
| Фермы стропильные пролетом 30 м (8 шт.) | Пояса из трубы 120×120×5 мм, решетка из трубы 60×40×4 мм, высота фермы 2,5 м | 38 |
| Колонны (24 шт., двутавр 30Б1, высота 8,5 м) | Сталь С345, усиленные опорные плиты | 22 |
| Подкрановые балки (3 т) | Двутавр 25Б1 + тормозная балка | 5 |
| Прогоны кровельные | Швеллер №12 (шаг 1,5 м) | 9 |
| Воротные порталы (2 шт.) | Рамы из двутавра 30Б1 под секционные ворота 6×6 м | 6 |
| Связи (горизонтальные, вертикальные) | Уголок 63×63×5 мм, круг Ø25 мм | 6 |
| Лестницы, площадки обслуживания (3 яруса) | Швеллер, рифленый лист | 4 |
| Точки подвеса для лебедок (4 шт.) | Закладные пластины, усиленные узлы | 2 |
| Опорные плиты, анкерные болты | Лист 20 мм, болты М24 | 3 |
| ИТОГО: | 95 |
3. Особенности производства
Материал: сталь С345 (повышенная прочность и хладостойкость до -40°C) для ферм и колонн
Автоматическая сварка под флюсом поясов ферм
Ультразвуковой контроль сварных соединений (50% ферм)
Антикоррозионная защита: дробеструйная очистка Sa 2,5 + грунт ЦВЭС (100 мкм) + эмаль ПФ-115 (80 мкм), общая толщина 180-200 мкм
Болтовые соединения на монтаже (класс 10.9) + сварка опорных узлов ферм по проекту
Маркировка QR-кодами: переход на 3D-схему сборки
Контрольная сборка одной полуфермы (15 м) и стыкового узла
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры ангара | 30×40×8,5 м (высота до низа ферм) |
| Пролет ферм | 30 м |
| Шаг колонн | 5 м (8 рам по 5 м) |
| Снеговая нагрузка | 180 кг/м² (с учётом мешков – до 250 кг/м² у ворот) |
| Ветровая нагрузка | 23 м/с |
| Мостовой кран | 3 т (подкрановая балка в одном пролете) |
| Грузовые лебёдки | 4 точки по 1 т (подвес) |
| Материал | Сталь С345 (С255 для второстепенных элементов) |
| Защитное покрытие | ЦВЭС (100 мкм) + ПФ-115 (80 мкм) |
| Температура эксплуатации | от -35°C до +35°C |
| Тип соединений | Болтовые (класс 10.9) + частично сварные |
Качественные показатели:
Точность изготовления ферм: ±4 мм по длине 30 м, стрела подъема 1/500
Отклонение диагонали ферм: ≤ 6 мм
Контроль сварных швов: 100% визуальный, 50% УЗК, 10% радиография (стыки поясов)
Толщина покрытия: 180-200 мкм, замеры на 100% крупных деталей
Адгезия покрытия: 1 балл по ГОСТ 15140
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ПОСТАВКИ
Производственный график:
| Этап | Период | Работы |
|---|---|---|
| 1 | Неделя 1-3 | Проектирование, КМД, закуп проката |
| 2 | Неделя 4-7 | Изготовление ферм, колонн, подкрановых балок |
| 3 | Неделя 8-9 | Антикоррозионная обработка, контроль |
| 4 | Неделя 10-11 | Комплектация, отгрузка (3 партии) |
Логистика:
6 рейсов автотранспортом (тралы для полуферм длиной 15 м, т.к. 30 м – негабарит)
Упаковка оцинкованных (грунтованных) элементов в стрейч-пленку
Мягкие прокладки между деталями для предотвращения повреждений покрытия
Маркировка по осям (ряды А-Д, 1-8)
Сопроводительная документация: сертификаты на металл и покрытие, паспорта качества, 3D-схема сборки, акты УЗК
ОСОБЕННОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ
Пролет 30 м без колонн – фермы из труб 120×120 мм обеспечивают жесткость при относительно небольшом весе (позволяет обойтись без кранов на монтаже, собирается с помощью автовышек)
Усиление снеговых мешков у ворот – в зоне ворот установлены спаренные прогоны и дополнительная стойка под ферму, так как при открывании ворот возможно образование сугроба на кровле
Подвесные точки для лебедок – в фермах предусмотрены усиленные узлы: вставки из толстостенных труб (140×140×8 мм) с приваренными пластинами и отверстиями под такелаж
Мостовой кран 3 т – подкрановые пути смонтированы на отдельных колоннах, соединенных с основным каркасом связями; балки рассчитаны на группу режима 3К (средний режим)
Антиконденсатная обработка – покрытие выбрано с высокой паропроницаемостью (ЦВЭС – цинк-вермикулитовая эпоксидная грунтовка) для предотвращения коррозии под слоем конденсата
Контрольная сборка – на заводе собрана одна секция (колонна + ферма + связи) на сборочном стенде, проверены все болтовые отверстия
РЕЗУЛЬТАТЫ
Качественные показатели:
100% соответствие ведомственным нормам авиационно-спасательных центров
Отсутствие дефектов сварки и покрытия
Полная собираемость на объекте без подгонок
Комплектность поставки
Эксплуатационные показатели:
Жесткость каркаса: прогиб ферм под монтажной нагрузкой (собственный вес + крановые пути) менее 1/600 пролета
Устойчивость к вибрациям от крана и захода вертолёта – испытания показали резонансную частоту выше 5 Гц (безопасно)
Антикоррозионная стойкость: образцы выдержали 600 часов в камере солевого тумана без повреждений
Экономические показатели:
Соблюдение сроков поставки – все партии вовремя
Экономия заказчика на доработках: 0 рекламаций
Гарантия на конструкции: 7 лет, на покрытие: 10 лет
НАШИ КОМПЕТЕНЦИИ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ
✓ Проектирование большепролетных ангаров для авиационной техники
✓ Изготовление ферм пролётом до 36 м (в расчленённом виде для перевозки)
✓ Узлы под крановое оборудование и точечные подвесные нагрузки
✓ Антикоррозионная защита для перепадов температур и влажности
✓ Полный пакет разрешительной документации для госзаказчиков
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
| Технология | Оборудование | Результат |
|---|---|---|
| Автоматическая сварка под флюсом | Сварочные тракторы | Качественные швы поясов ферм |
| Аргонодуговая сварка (TIG) | Инверторы Kemppi | Корневые швы стыков труб |
| Дробеструйная очистка | Камеры с рекуперацией | Степень чистоты Sa 2,5 |
| Нанесение двухслойного покрытия | Безвоздушное распыление | Толщина 180-200 мкм |
| УЗК сварных швов | Дефектоскоп Olympus | Контроль 50% соединений |
| Контрольная сборка | Стенд с лазерным нивелиром | Проверка фланцев и отверстий |
СОСТАВ ПОСТАВКИ:
Фермы стропильные (8 шт.) – разрезные на 2 полуфермы каждая
Колонны (24 шт.) с опорными плитами и анкерами
Подкрановые балки (2 шт.) и тормозные балки
Прогоны кровельные (швеллер №12, 560 м)
Воротные порталы (2 комплекта) под ворота 6×6 м
Связи горизонтальные и вертикальные (полный комплект)
Узлы подвески лебёдок (4 шт.) – усиленные пластины, траверсы
Лестницы (2 маршевых, 2 вертикальных), площадки (3 яруса)
Крепёж (болты класса 10.9, гайки, шайбы)
Схемы монтажа, спецификации, акты контроля качества